Мифы об автомобилях из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ)

Миф 1.
Самый распространенный миф - В автомобилях из ОАЭ нет печки.

Факт
Печка есть во всех автомобилях, она абсолютно такая же как и в автомобилях для европейского рынка. Габариты радиатора печки и номера детали такие же.
В некоторых автомобилях комплектации GCC Specs (Страны Персидского Залива) устанавливаются кондиционеры увеличенного объема. Так как стандартные не всегда могут корректно работать в таких температурных диапазонах как в Дубай. По этому многие начали считать что увеличенный радиатор кондиционера ставят в место радиатора отопителя, что является заблуждением.

Миф 2.
Отсутствие подогревов в сидениях, зеркалах и т.д.

Факт
Отчасти правда. Так как там более теплый климат, то смысла с завода выпускать подогревы в младших комплектациях нет. Но, младших комплектаций в ОАЭ не много. Также их можно опционально добавить, в автосалонах возможно дооснащение. Многие автомобили, поставляемые из ОАЭ, являются реэкспортными, и даже не выезжают из порта, прежде чем их отправят в другую страну. Автомобильный бизнес является весьма доходным, и арабские шейхи не упускают возможности заработать на банальной перепродаже автомобилей.

Миф 3.
У авто из ОАЭ нужно полностью переделывать систему охлаждения, чтобы использовать у нас в России.

Факт
Автомобиль конструктивно не отличается от европейских. Максимум что нужно сделать (мы это советуем всем нашим клиентам), поменять все жидкости. Вот и все. Ничего больше не потребуется.

Миф 4.
Автомобили из ОАЭ не оцинкованы, без антикоррозийной обработки.

Факт
На заводах большинства автогигантов, идет потоковое производство, автомобили для разных стран собираются на одном конвейере и менять технологию производства, ради того чтобы убрать оцинковку или антикор нецелесообразно.

Автомобили привезенные в Россию из ОАЭ, к примеру Nissan Qashqai производится в Англии на заводе Nissan в Сандерленде, как и европейские версии. Toyota тоже не имеет заводов на территории ОАЭ, о чем можно узнать на официальном сайте производителя www.toyota.co.jp Автомобили, которые привозят к нам в Россию из Европы или Америки и те что мы привозим из ОАЭ, производитель один и тот же. Такие автогиганты, как Toyota, Nissan, Chevrolet, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mitsubishi, Subaru, Suzuki и т.д. очень дорожат репутацией, и не рискнут выпускать «неполноценные» автомобили для «арабского» рынка.

Миф 5.
На автомобилях из ОАЭ на морозе могут разрушатся резиновых элементы автомобиля (уплотнители стекол, дверей, сайлентблоки, сальники и т.п.).

Факт
Давайте посмотрим на климатические условия например в США. Температура зимой в северных штатах (Северная Дакота, Аляска, Монтана) может опускаться до -40 градусов по Цельсию. В южных штатах (Калифорния, Аризона, Флорида) температура немного не дотягивает до температуры в ОАЭ. Вы когда-нибудь слышали о том, что автомобили, приобретенные в южных штатах, не могут эксплуатироваться в северных? Думаю, что нет. И может ли автопроизводитель позволить себе выпускать сальники и сайлентблоки с достаточно узким допустимым диапазоном температуры окружающей среды? Например, от 0 до +40 градусов по Цельсию. А если в ОАЭ температура опустится до -10, все сальники потекут и сайлентблоки потрескаются? Конечно, нет. Они абсолютно одинаковые!