Идентификация
VIN, модель, комплектация, регистрационные данные и соответствие фактически осматриваемого автомобиля.
Бесплатно по России
8 (800) 301-36-88
Обсудить задачу
→
Подобрать автомобиль
→
ПРЯМЫЕ ТЕЛЕФОНЫ
Офисы IMKONEX
RU
Челябинск
+7 (351) 277-91-17
↗
RU
Москва
+7 (495) 128-70-27
↗
CN
Гуанчжоу
+86 178 7609 0404
↗
KZ
Костанай
+7 (771) 21-373-62
↗
Выберите удобный офис
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
8 (800) 301-36-88
Обсудить задачу
→
Подобрать автомобиль
→
Прямые телефоны офисов +
Получите полный расчет стоимости автомобиля
Укажите автомобиль, который вас интересует. Специалист IMKONEX CARS рассчитает стоимость поставки в ваш город с учетом покупки автомобиля, международной логистики, таможенного оформления и необходимых документов.
После отправки заявки специалист IMKONEX CARS свяжется с вами для уточнения параметров автомобиля.
БАЗА ЗНАНИЙ · ПРОВЕРКА
Независимая проверка автомобиля в Китае перед покупкой
Как проверить автомобиль, который находится за тысячи километров от покупателя, что действительно важно оценить до выкупа и почему одного толщиномера или отчёта по VIN недостаточно.
ПРИНЦИП IMKONEX CARS
Сначала получить факты.
Потом принимать решение.
Покупка автомобиля в Китае происходит на расстоянии нескольких тысяч километров от будущего владельца. Покупатель не может самостоятельно приехать на осмотр, поднять автомобиль, проверить толщину лакокрасочного покрытия, состояние скрытых элементов или подключить диагностическое оборудование.
Поэтому при выборе автомобиля с пробегом недостаточно хороших фотографий, небольшого заявленного пробега и заверений продавца.
IMKONEX CARS организует проверку выбранного автомобиля до принятия решения о его выкупе.
Для диагностики привлекаются специализированные сторонние инспекционные организации, которые не являются продавцом проверяемого автомобиля.
Задача проверки — не подтвердить, что найденный автомобиль хороший. Задача — выяснить, какой он на самом деле.
НЕЗАВИСИМАЯ ОЦЕНКА
Продавец и проверяющий специалист выполняют разные задачи
Продавец заинтересован в продаже автомобиля. Покупателю необходимо понять его фактическое состояние и возможные риски до оплаты и дальнейшей доставки автомобиля в Россию.
Это не означает, что информацию продавца следует автоматически считать недостоверной. Она является одним из источников данных — но не должна быть единственным.
Даже официальная китайская модель договора купли-продажи автомобиля с пробегом исходит из того, что покупатель должен проверять и подтверждать предоставленную продавцом информацию о состоянии автомобиля.
Наш принцип:
продавец автомобиля не должен быть единственным
источником информации о состоянии автомобиля.
СИСТЕМА ПРОВЕРКИ
Проверяется не один параметр. Оценивается автомобиль целиком.
Состав диагностики зависит от марки, модели, возраста автомобиля, типа силовой установки и выбранной программы проверки. Корректнее оценивать не рекламное количество «пунктов», а группы рисков, которые необходимо исключить или оценить до покупки.
Кузов и ЛКП
Повторная окраска, локальный ремонт, замена элементов и состояние кузовных панелей.
Силовая структура
Следы сварки, восстановления, деформации, вмешательства и серьёзного кузовного ремонта.
Затопление и пожар
Следы воздействия воды, необычной коррозии, высокой температуры и последующего восстановления.
Пробег и эксплуатация
Показания одометра, доступная история и физические признаки эксплуатации.
Двигатель и трансмиссия
Работа силового агрегата, доступные признаки неисправностей, течи, шумы и диагностические данные.
Днище и ходовая часть
Подвеска, нижняя часть кузова, защитные элементы, следы ударов и вмешательства.
Электроника
Электронные системы автомобиля, ошибки и доступные результаты компьютерной диагностики.
Салон, колёса и шины
Износ интерьера, дисков, шин и другие признаки фактической эксплуатации.
КУЗОВ · ЛКП · ДТП
Окрашенный элемент ещё не означает серьёзное ДТП
Специалист оценивает состояние наружных кузовных элементов и ищет признаки предыдущего ремонта: повторную окраску, локальное восстановление, следы демонтажа, замену деталей и особенности качества выполненных работ.
Но профессиональный осмотр не заканчивается выводом «крашен — плохо».
Дверь могла быть окрашена после небольшой парковочной царапины. Крыло могли заменить после локального повреждения. Поэтому гораздо важнее понять, затрагивались ли несущие и силовые части кузова.
Именно состояние силовой структуры помогает отличить косметический ремонт от последствий более серьёзного происшествия.
Правильный вопрос:
не «сколько деталей окрашено?», а
«что происходило с автомобилем и насколько
это влияет на его состояние?»
ТО, ЧТО НЕ ВИДНО СНАРУЖИ
Некоторые следы остаются в скрытых зонах автомобиля
Проверка на затопление
Автомобиль после существенного воздействия воды не всегда легко определить по фотографиям. После профессиональной очистки интерьер может выглядеть практически безупречно.
Поэтому внимание обращается на труднодоступные зоны, крепёж, соединения, внутренние металлические элементы, необычную коррозию, загрязнения и другие характерные признаки.
Проверка на последствия пожара
Следы серьёзного перегрева или возгорания также могут частично устраняться перед продажей.
В рамках соответствующего осмотра оцениваются характерные изменения проводки, пластиковых элементов, соединений и других компонентов.
ПРОБЕГ · ИСТОРИЯ
Цифра на одометре — только часть картины
Небольшой заявленный пробег сам по себе не является достаточным основанием для покупки автомобиля.
При наличии доступной истории текущие показания сопоставляются с предыдущими сведениями об эксплуатации, обслуживании и ремонте.
Одновременно оценивается физическое состояние автомобиля: рулевого колеса, сидений, педального узла, органов управления, дверных ручек и других элементов, состояние которых может косвенно указывать на интенсивность эксплуатации.
Важно:
отсутствие противоречий в доступной электронной истории
не является абсолютным доказательством подлинности пробега.
Если часть обслуживания или ремонта выполнялась за пределами доступных информационных систем, соответствующих записей может просто не существовать.
Поэтому пробег оценивается по совокупности данных, а не по одному числу на приборной панели.
История помогает понять прошлое автомобиля. Осмотр показывает его состояние сегодня.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Проверка не заканчивается на кузове автомобиля
Двигатель
В зависимости от автомобиля и программы диагностики оцениваются запуск и работа двигателя, наличие посторонних шумов, видимых течей и другие доступные признаки состояния.
Трансмиссия
Проверяются доступные признаки работы коробки передач и связанных с ней компонентов в пределах выбранной программы осмотра.
Днище и ходовая часть
Осматриваются элементы подвески, нижняя часть кузова, защитные элементы, следы ударов, повреждений, течей и вмешательства.
Профессиональная проверка автомобиля перед покупкой
не является полной разборкой двигателя или трансмиссии.
Её задача — увеличить объём достоверной информации,
доступной до покупки, а не обещать возможность предсказать
абсолютно любую будущую неисправность.
ЭЛЕКТРОНИКА · ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Современный автомобиль нельзя оценить только визуально
В современном автомобиле работают десятки электронных блоков. Поэтому при соответствующей программе проверки используется диагностическое оборудование, позволяющее получить доступные сведения об ошибках и состоянии электронных систем.
При этом важен не только сам код ошибки, но и его характер. Некоторые ошибки могут быть историческими или несущественными, другие требуют дополнительной проверки.
EV · HYBRID
Электромобиль требует другой логики проверки
Для электромобилей и гибридов классической проверки кузова и подвески недостаточно. Значительная часть стоимости автомобиля связана с компонентами электрической силовой установки.
Тяговая батарея
Доступные диагностические параметры, состояние и признаки физических повреждений.
Высоковольтная система
Состояние доступных компонентов и соединений электрической силовой установки.
Электродвигатель
Доступные диагностические признаки работы электрической части силовой установки.
Электронные системы
Ошибки и диагностическая информация, которую позволяет получить конкретная модель автомобиля.
Один из показателей, который часто интересует покупателя, — SOH, оценка состояния тяговой батареи.
Но сравнивать автомобили только по одной цифре SOH некорректно: способы получения этого показателя могут различаться, а объём доступных независимой диагностике данных зависит от конкретного производителя и модели.
ДВА РАСПРОСТРАНЁННЫХ УПРОЩЕНИЯ
Ни толщиномер, ни история по VIN не дают полной картины по отдельности
Показывает ремонт покрытия, но не объясняет его причину
У одного автомобиля могла быть окрашена дверь после небольшой царапины, при этом силовая структура остаётся заводской.
У другого наружные элементы могут выглядеть хорошо, но ранее выполнялся сложный восстановительный ремонт.
Показывает только то, что попало в доступные базы
Электронная история полезна, но она содержит только зафиксированные события.
Если ремонт или обслуживание не попали в доступную информационную систему, одного электронного отчёта может быть недостаточно.
История автомобиля + физический осмотр + инструментальная диагностика + профессиональная интерпретация результатов.
РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ
Фразы «автомобиль проверен» для принятия решения недостаточно
Нужны фактические результаты осмотра.
В зависимости от программы отчёт может содержать фотографии, результаты измерений, информацию о состоянии различных элементов, замечания специалиста и диагностические данные.
После получения отчёта работа не заканчивается. Выявленные замечания необходимо интерпретировать применительно к конкретному автомобилю.
Одинаковое замечание может иметь совершенно разное значение для двух разных машин.
РЕАЛЬНЫЙ ПРИМЕР
Как выглядит проверка до покупки
Ниже — пример реальной комплексной проверки автомобиля, проведённой в Китае до принятия решения о покупке.
Для публикации на сайте идентификационные данные автомобиля скрыты. Технические результаты сохранены.
ОБРАЗЕЦ РЕАЛЬНОГО ОТЧЁТА
Honda Vezel
Проверка завершена
●
VIN, номер отчёта и другие идентификационные данные
намеренно не публикуются для защиты информации
о конкретном автомобиле и его владельце.
Признаки аварии
Не выявлены
Признаки пожара
Не выявлены
Признаки подтопления
Не выявлены
Замечания по кузову
Выявлены
Что выявила проверка
При отсутствии зафиксированных признаков аварии,
пожара и подтопления в отчёте присутствуют
отдельные замечания по лакокрасочному покрытию.
Капот
Отслаивающаяся / трескающаяся краска
Левая передняя дверь
Повторная окраска
Левая задняя дверь
Повторная окраска
Правая задняя дверь
Повторная окраска
Объём фотофиксации
8 фото экстерьера
11 фото замеров ЛКП
160 фото проверки
5 фото дефектов
Что означает показатель 36 158 км
Это показание одометра автомобиля
на момент проведения осмотра.
Само по себе показание приборной панели не является документальным подтверждением фактического пробега.
Само по себе показание приборной панели не является документальным подтверждением фактического пробега.
Как оценивается такой результат
Наличие повторно окрашенных кузовных элементов
само по себе не означает серьёзного ДТП
и не является автоматическим основанием
для отказа от автомобиля.
Необходимо оценить характер ремонта, состояние силовой структуры, другие обнаруженные особенности и соответствие автомобиля его стоимости.
Необходимо оценить характер ремонта, состояние силовой структуры, другие обнаруженные особенности и соответствие автомобиля его стоимости.
РЕШЕНИЕ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ
Цель проверки — не найти повод купить автомобиль любой ценой
Если обнаружено замечание, необходимо определить, насколько оно существенно.
Влияет ли оно на безопасность? Свидетельствует ли о серьёзном ремонте? Потребует ли дополнительных расходов? Соответствует ли фактическое состояние цене автомобиля?
Небольшой косметический дефект не всегда является основанием для отказа от покупки.
Иногда самый ценный результат проверки — решение не покупать конкретный автомобиль.
НЕЗАВИСИМАЯ СТОРОНА
Продавец автомобиля и специалист, который оценивает его состояние, — не одна и та же сторона
Для проведения проверки IMKONEX CARS привлекает специализированные сторонние инспекционные организации, работающие непосредственно в Китае.
Проверяющая сторона не является продавцом конкретного автомобиля.
Такое разделение позволяет получить дополнительный независимый источник информации до принятия решения о покупке.
Почему на сайте нет списка инспекционных компаний?
Конкретная организация может выбираться в зависимости от местонахождения автомобиля, его типа и необходимой программы диагностики.
Для покупателя важнее принцип независимости проверки, фактический результат и качество анализа полученной информации.
Конкретная организация может выбираться в зависимости от местонахождения автомобиля, его типа и необходимой программы диагностики.
Для покупателя важнее принцип независимости проверки, фактический результат и качество анализа полученной информации.
ВАЖНО НЕ ПУТАТЬ
Проверка перед покупкой и экспортная проверка — разные этапы
Проверка до выкупа
Отвечает прежде всего на вопрос:
стоит ли нашему клиенту покупать именно этот автомобиль?Экспортная проверка
Отвечает на другой вопрос:
соответствует ли автомобиль установленным требованиям для экспорта?Китайские правила для экспорта подержанных легковых автомобилей предусматривают соответствие требованиям WM/T 8-2022 и получение отчёта сторонней проверочной организации.
Но наличие экспортного контроля не отменяет предварительную проверку конкретной машины до её покупки.
БЕЗ ЛОЖНЫХ ОБЕЩАНИЙ
Может ли проверка гарантировать абсолютно всё?
Нет.
Ни один осмотр автомобиля с пробегом без его полной разборки не способен гарантировать отсутствие абсолютно любой скрытой или будущей неисправности.
Проверка показывает состояние автомобиля и доступную информацию на момент проведения диагностики.
Она позволяет уменьшить неопределённость, обнаружить многие признаки предыдущего ремонта, повреждений или технических проблем и принять более обоснованное решение.
Проверка не делает автомобиль идеальным. Она делает решение о покупке обоснованным.
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПОКУПКА
Чем дальше автомобиль от покупателя, тем важнее качество контроля
Когда автомобиль находится рядом, покупатель может приехать на повторный осмотр, пригласить ещё одного специалиста или отказаться от сделки.
При международной покупке всё сложнее.
После выкупа автомобиль переходит к следующим этапам: экспортным процедурам, международной логистике, таможенному оформлению и дальнейшему оформлению в России.
Возвращаться на этом этапе к вопросу «а стоило ли вообще покупать именно этот экземпляр?» уже значительно позднее.
Расстояние между покупателем и автомобилем должно компенсироваться не доверием, а качеством проверки.
ОТ ВЫБОРА ДО РЕШЕНИЯ
Проверка встроена в процесс покупки
Перед принятием решения нас интересуют три вопроса:
что обнаружено,
насколько это существенно
и соответствует ли этому цена автомобиля.
01
Подбираем автомобиль
Определяем модель, комплектацию, бюджет и требования клиента.
02
Предварительно анализируем вариант
Изучаем предложение, продавца и доступную информацию об автомобиле.
03
Организуем проверку
Выбранный автомобиль проходит независимую диагностику до решения о выкупе.
04
Получаем результаты
Фиксируется фактическое состояние и выявленные замечания.
05
Интерпретируем
Отделяем допустимые особенности автомобиля с пробегом от значимых рисков.
06
Принимаем решение
Если состояние соответствует требованиям — переходим дальше. Если нет — продолжаем поиск.
FAQ
Частые вопросы о проверке автомобилей в Китае
Кто проверяет автомобиль в Китае?
Для проведения диагностики IMKONEX CARS может привлекать специализированные сторонние инспекционные организации, которые не являются продавцом проверяемого автомобиля.
Проверка проводится до покупки или после?
Проверка выбранного автомобиля проводится до принятия решения о его выкупе, чтобы результаты можно было учитывать при выборе конкретного экземпляра.
Можно ли определить, был ли автомобиль в ДТП?
Профессиональная диагностика позволяет выявлять многие признаки предыдущего кузовного и структурного ремонта. Возможности проверки зависят от характера повреждения, качества восстановительных работ и доступной истории.
Окрашенная деталь означает серьёзное ДТП?
Нет. Повторная окраска может быть следствием небольшого косметического ремонта. Важно установить характер ремонта и состояние более значимых элементов конструкции.
Можно ли проверить пробег автомобиля?
Показание одометра сопоставляется с доступной историей и признаками фактической эксплуатации. При этом ни одна отдельная база не содержит гарантированно всю информацию из жизни автомобиля.
Зачем нужен физический осмотр, если есть история по VIN?
История содержит только те события, которые попали в доступные информационные системы. Физическая диагностика позволяет оценить состояние автомобиля непосредственно перед покупкой.
Проверяются ли электромобили и гибриды?
Да. В рамках соответствующей программы диагностики учитываются особенности тяговой батареи, высоковольтной системы, электрической силовой установки и электронных систем автомобиля.
Гарантирует ли проверка отсутствие будущих неисправностей?
Нет. Проверка снижает неопределённость и помогает выявить множество существенных факторов до покупки, но не является полной разборкой автомобиля и не может предсказать любую будущую неисправность.
Что происходит, если обнаружен серьёзный недостаток?
Оценивается его влияние на безопасность, эксплуатацию и стоимость автомобиля. Если риск не соответствует требованиям клиента, правильным решением может быть отказ от этого экземпляра и продолжение подбора.
Почему на сайте не указано название инспекционной компании?
Конкретная инспекционная организация может выбираться в зависимости от местонахождения автомобиля, его типа и требуемой программы диагностики. Для клиента важнее независимость проверки, фактические результаты и их профессиональная интерпретация.
IMKONEX CARS
Подберём автомобиль.
Проверим до покупки.
Подберём подходящие варианты в Китае, организуем проверку выбранного автомобиля и проанализируем его состояние до принятия решения о выкупе.
Подобрать автомобиль
↗
Китай · новые · с пробегом · электромобили · гибриды